●哈弗汽车
到车展就发布/上市SUV车型
成都车展期间,哈弗依旧坚持到车展必有SUV车型发布/上市,这次带来了全新车型,哈H2蓝标版车型上市,哈弗H2的上市不仅丰富了哈弗SUV产品线,也为消费者带来了更具竞争力的车型,并在中国品牌中保持绝对的领导地位,毕竟轿车的不如意让哈弗聚焦SUV产品,未来还将有更多的全新SUV车型在车展上发布/上市。
此前,哈弗曾发布规划,将依旧聚焦SUV战略,暂时不会考虑推出轿车产品。对此,长城汽车董事长魏建军表示,“大家都在质疑,长城放弃轿车,聚焦到SUV上,是不是有很大风险。假如我们有更多的品类,比如轿车、SUV、MPV、商务车,那在竞争中将不占据任何优势。我们把全身心的精力、资源孤注一掷,用专注、专业、专家的态度,用聚焦SUV战略。”
与此同时,哈弗品牌除了新车型的投放外,哈弗品牌已经对经销商网络全面调整,发布了红蓝标战略,旗下车型将分为红标以及蓝标两个系列产品线,其中红标的产品覆盖主流家用市场,体现的是豪华和经典;蓝标产品则针对年轻消费群体,体现炫酷、时尚,两大阵营未来也有望采用不同的渠道销售。
●凯翼
依旧坚持互联网造车
互联网造车已成为当前最热门的话题之一,凯翼汽车作为其中的一个佼佼者,已经完成了从零到有的积累,并发布了首款众包造车车型-凯翼X5。然而,凯翼汽车并不满足现状,已于成都车展期间正式发布了第二季众包造车,势必将互联网造车项目进行到底,而越来越多的互联网相关人士参与造车,未来互联网造车将符合消费者的需求。
对于凯翼汽车互联网造车,凯翼汽车营销中心副总经理贾守平说道:凯翼众包第二季在延续了第一季“凯翼+你 一起造车”这一核心主旨的同时,也实现了思维的转变。第二季凯翼将更多地从用户群体对汽车产品的需求出发,同时为让更多的人参与进来,众包任务的大门也更加放宽,多元化的视角能够给汽车设计带来更多的启发。
●东风风行
整体布局SUV+MPV车型
成都车展期间,东风风行全面布局,接连发布了MPV和SUV车型,其中涉及了菱智F500、景逸X5和景逸X6等车型,丰富了SUV和MPV的产品线,上述两大系列车型也将成为东风风行未来增长的重点。与此同时,东风风行未来将在SUV和MPV产品线上全面布局,推出更具竞争力的产品,实现“双条腿”走路。
对于东风风行的表现,东风柳州汽车有限公司副总经理姚利文充分肯定,并表示,“从最初单一MPV这一个品类起家发展到现在的三个品类,其中包括MPV、SUV和轿车。从2010年的5万辆再到现在的25万辆,5年时间增长了5倍。并且今年1月到8月份接近17万辆的销量,并力争年内完成30万辆的销量目标。”
此外,东风风行将主打七座产品,“2+2+3空间不拥挤,进出方便,所以通过性也有所提升。同时后排空间也很充裕,如果要拉货的话,我们提升了它的装货空间,如果说坐的人多,我们可能是2+3+2,坐到5个人的时候,第三排两个座位可以把它放倒,让它的装载性更强。”姚利文表示。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。